AP News | 2024-10-23 | 20:03:04

Ремко Евенепул от Белгия става първият, който помете олимпийското шосейно състезание и часовник

ПАРИЖ (AP) — Единствените неща, които забавиха Ремко Евенепул по пътя му към олимпийската история, бяха спукана гума и финалната линия.

Белгийският колоездач стана първият играч, който опустоши шосейното съревнование и часовото съревнование на летните игри, безмилостно атакувайки три изкачвания на Монмартър и натрупайки такава преднина при стартирането до финала на Понт d'Iéna, че Evenepoel е съумял да замени велосипедите в последните километри и все пак да стартира празнуването си рано.

Той подвигна ръце в успех, до момента в който пресичаше моста над река Сена в събота, спирайки крайник или две след финалната линия, с цел да се насладите на аплодисментите, Айфеловата кула обезпечава финален изящен декор на шосейното съревнование на Игрите в Париж.

„ Твърде доста драма “, сподели Ивенепул с усмивка. „ Да бъдеш съвсем сигурен, че остават четири километра и по-късно имаш еднакъв, не оказва помощ за напрежението и вълнението на момента. Но това още веднъж е сбъдната фантазия. “

Валентин Мадуас, който се опита да поддържа темпото му в края на надпреварата, удържа среброто, до момента в който френският съотечественик Кристоф Лапорт взе бронз от група, включваща Матео Йоргенсен от Съединени американски щати, Бен Хийли от Ирландия и Марко Халер от Австрия.

Двата медала за Франция бяха първите й в олимпийското шосейно съревнование за мъже от 68 години насам.

„ Това, което те направиха за нас “, сподели някогашният про-френски управител на националния тим Томас Фьоклер, „ беше превъзходно. “

Най-дългото олимпийско шосейно съревнование в историята беше сънлива спекулация до поредност от офанзиви към края, когато Evenepoel най-сетне направи своя ход. Но стана огромна драма, когато минаваше пред Лувъра и гумата му стартира да пада.

24-годишният мъж от Фландрия подвигна ръка за помощ, бързо слезе от коня и стартира да крещи на екипа си да вземе аварийния му велосипед. Беше готово за секунди и Evenepoel се върна на пътя си към историческия втори златен орден.

„ Той е просто една класа по-високо “, сподели Хили, който също се опита да се придържа към Evenepoel, преди в последна сметка избледняване до 10-то. „ Когато той има такива крайници, да, какво можеш да направиш? Трудно е да останеш с него, когато има такива крайници. “

Победата приключи грандиозните няколко седмици за Evenepoel, които започнаха с трето място в Tour de France.

„ Постигнах всичко, което желаех да реализира този месец “, сподели той. „ Моят сезон, не мога да го опиша. “

Ранното разединение на петима състезатели се образува бързо в събота след обезвредения старт от Трокадеро, където почитателите се събраха в сянката на Айфеловата кула, с цел да ги изпратят. Без действителни закани измежду тях, пелотонът беше удовлетворен, че разреши на почивката да сътвори забележителна разлика от повече от 14 минути, до момента в който ездачите се насочиха към френската провинция.

Те минаха около двореца Версай, където Провеждат се олимпийски надпревари по конен спорт и Националният велодром на Saint-Quentin-en-Yvelines, преди да стартират да отбиват 21-те мощни изкачвания, осеяли 273-километровия (170-мили) маршрут.

Тесният пътищата скоро се обърнаха назад към френската столица и се усили натискът да се върне пробивът.

Това, което прави това изпитание комплицирано по време на олимпийското шосейно съревнование, е, че за разлика от множеството професионални надпревари, на ездачите не е позволено да употребяват радиостанции. Така че единственият метод, по който пелотонът може да реши какъв брой са изостанали, е обновената черна дъска, вдигната нагоре от лидер на мотоциклет, или като се върнат при колите на тима и обсъдят обстановката с техните треньори.

Холандските, датските и белгийските тимове поеха водачеството в пелотона по пътя назад към Париж.

Полето се събра на към 70 километра (43 мили) от финала, когато Evenepoel направи първа същинска офанзива, единствено за пелотона да реагира бързо на новоизпечения олимпийски първенец по часовник. Повече офанзиви послужиха за ускорение на темпото и състезатели, които не съумяха да поддържат темпото, ненадейно излязоха откъм гърба.

Фаворитите в надпреварата, водени от Матийо ван дер Поел от Холандия и белгийския противник Уут ван Арт, нападнат при първото от изкачванията на Монмартър, където хиляди развяващи флагове почитатели, стоящи един до друг, чакаха часове на стъпалата на белокаменната базилика Сакре Кьор, с цел да видят това, което всички чакаха да бъде определящият миг на съревнование.

Evenepoel им даде шоу за запомняне.

Той мина към водещата група с невероятна проява на мощ, работи за малко с Мадуас и по-късно остави французина зад себе си. Evenepoel бързо отвори разлика от съвсем минута до последното нанагорнище на Монмартър, времеви буфер, който в последна сметка беше потребен, когато гумата му стартира да пада тъкмо пред Лувъра.

„ Познавах Монмартър не беше ли изкачването, което в действителност ми подхождаше. Другите две неравности ми паснаха повече, ” сподели Ивенепул. „ Но просто влизах ол-ин всякога при изкачванията и се пробвах да го подкрепям постоянен. В последна сметка беше задоволително, тъй че какво мога да кажа? “